Aeropuerto de Curitiba (CWB)

El Aeropuerto Internacional de Curitiba - Afonso Pena (CWB), inaugurado el 23 de octubre de 1944, es la principal terminal aérea del estado de Paraná y un punto de conexión estratégico en el sur de Brasil. Administrado por Motiva (anteriormente CCR Aeroportos), el recinto opera vuelos domésticos a los principales núcleos urbanos de Brasil y ofrece conexiones internacionales directas a destinos como Buenos Aires, Santiago de Chile y Montevideo.

Sitio Web Oficial: aeroportos.motiva.com.br

Teléfono: 0800 727 4720

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Terminal

El aeropuerto dispone de una terminal de pasajeros única e integrada que destaca por su eficiencia y modernidad. El edificio está organizado en dos plantas principales: el nivel inferior está destinado a las llegadas y reclamo de equipaje, mientras que el nivel superior concentra los mostradores de facturación y las puertas de embarque. La terminal opera las 24 horas y cuenta con puentes de abordaje climatizados y tecnología avanzada para operaciones seguras bajo condiciones de niebla, fenómeno habitual en la zona.

Tráfico anual (2025): 6.1 millones de pasajeros.

Puntos de Información

Los pasajeros pueden solicitar asistencia en el mostrador de información principal situado en el Nivel de Salidas (piso superior). Asimismo, el personal de atención al cliente de la concesionaria, identificado con uniformes de Motiva, se encuentra distribuido en áreas clave como el hall de arribos y la zona de pre-embarque para resolver dudas sobre servicios, vuelos y transporte.

Ubicación

El aeropuerto se ubica en el municipio de São José dos Pinhais, 18 km (11.3 millas) al sudeste del centro de Curitiba.

Dónde estacionar

El sistema de estacionamiento es gestionado por la empresa Indigo, bajo su plataforma digital Indigo Neo. El complejo se sitúa frente al edificio principal de la terminal, opera las 24 horas y cuenta con un sistema de monitoreo constante y seguridad privada.

Sectores de estacionamiento

Edifício Garagem (Área A)
Es la opción más cómoda y exclusiva. Se trata de un edificio cubierto ubicado a solo 50 metros de la sala de embarque, permitiendo un acceso rápido y protegido de la lluvia. Las tarifas diarias parten desde R$ 43,15.

Pátio (Área B)
Situado a unos 70 metros de la terminal. Ofrece espacios cubiertos (con estructuras de sombreado) y descubiertos. Es una alternativa práctica con tarifas intermedias, desde R$ 28,63.

Pátio (Área C - Económico)
Ubicado a 300 metros de la terminal. Combina áreas cubiertas y al aire libre. Es la opción más barata para estancias largas, ideal si no te importa caminar unos minutos hasta el edificio principal. Las tarifas diarias parten desde R$ 15,90.

Reservas y App:
Se recomienda gestionar la estadía a través de la plataforma Indigo Neo (web o app). Reservar online permite asegurar el lugar y acceder a descuentos respecto a la tarifa de ventanilla. El sistema utiliza lectura de placas y QR Code para una entrada y salida ágiles. Es importante realizar la reserva con el login activo en la cuenta para asegurar el correcto envío del comprobante.

Importante sobre el pago:
Las tarifas son dinámicas y se ajustan según la demanda. El precio mostrado corresponde a la tarifa por día para reservas anticipadas. Se recomienda verificar siempre las condiciones vigentes en el momento de la reserva. Si utilizas un dispositivo Sem Parar (tag de peaje), asegúrate de que las fechas de tu reserva coincidan exactamente con tu periodo de estacionamiento para evitar cobros duplicados.

Tarifas y reservas oficiales

Servicios para personas con movilidad reducida

El Aeropuerto Internacional de Curitiba, gestionado por la concesionaria Movida, está diseñado para ofrecer accesibilidad universal a todos sus usuarios. La infraestructura cumple con las normativas técnicas brasileñas de accesibilidad y las directrices de la Resolución 280 de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), asegurando un tránsito fluido para personas con movilidad reducida y otras necesidades especiales.

Movilidad reducida y accesibilidad física

La terminal está equipada con rampas de acceso, ascensores nivelados, sanitarios adaptados de fácil localización y teléfonos públicos accesibles. Para personas con discapacidad visual, el recinto cuenta con señalización táctil en el suelo (piso podotáctil) que guía hacia los puntos principales de la terminal.

Embarque y desembarque: El aeropuerto dispone de puentes de abordaje climatizados (mangas) que facilitan el acceso directo a la aeronave. En los casos en que el avión se encuentre en una posición remota, el personal utiliza Ambulifts (vehículos equipados con elevadores hidráulicos) para garantizar un ascenso y descenso seguro y digno, evitando el uso de escaleras.

Solicitud de asistencia: La provisión de sillas de ruedas y el acompañamiento personalizado dentro del aeropuerto es responsabilidad directa de la aerolínea. El pasajero debe solicitar este servicio con al menos 48 horas de antelación a la salida del vuelo.

Discapacidades invisibles

Cordón de Girasol: En cumplimiento con la legislación brasileña, el aeropuerto reconoce oficialmente el uso del "Cordão de Girassol" (Cordón de Girasol). Este distintivo permite al equipo del aeropuerto identificar de manera discreta a pasajeros con discapacidades no visibles, como autismo, TDAH, ansiedad o demencia. Al portarlo, el personal brindará una asistencia más paciente, tiempos de espera flexibles y orientación prioritaria durante los procesos de seguridad y embarque.

Atención preferencial por ley

Bajo la normativa federal de Brasil, el aeropuerto garantiza atención prioritaria en todas las instancias del viaje (check-in, inspección de seguridad y puertas de embarque) para los siguientes grupos:

• Personas de 60 años o más.
• Mujeres embarazadas y en período de lactancia.
• Personas que viajan con niños de brazos (hasta los 2 años).
• Personas con movilidad reducida, discapacidades o con condiciones de obesidad.

Viajes con bebés y lactancia

Para la comodidad de las familias, el aeropuerto dispone de salas de higiene (fraldários) equipadas con cambiadores, lavabos y áreas reservadas para la lactancia. Estos espacios están distribuidos estratégicamente tanto en el área pública antes de seguridad como en la sala de embarque protegida.